Немецкий автопроизводитель BMW обновил линейку автомобилей 5 серии. Изменения традиционно коснулись внешнего вида автомобилей, которые также получили технические доработки в части двигателя и новые дополнительные опции.
Компания BMW официально представила обновленную линейку 5-Series, получившую ряд технических доработок. Так, универсал и седан семейства получили новую базовую версию 518d с двухлитровым битурбодизельным мотором мощностью 143 л.с. с расходом топлива не более 4,5 литров на 100 км. Кроме того, все двигатели, устанавливаемые на автомобили модельного ряда, отныне соответствуют экологическому стандарту Euro 6.
Изменился и дизайн 5 серии: все авто получили новые ксеноновые фары, в качестве опции доступны светодиодные варианты. Боковые указатели поворотов, ранее располагавшиеся на крыльях, перенесены на корпуса зеркал заднего вида. Рисунок заднего бампера стал более агрессивным и рельефным, исключение составила только заряженная версия М5. У хэтчбека появился новый воздухозаборник и задняя часть кузова, при этом несколько изменилась линия крыши. Такая модернизация дала возможность увеличить объем полезного пространства багажника до 500 литров.
Дизайнеры поработали и над салонами 5-Series. Новой опцией стал 10,25-дюймовый TFT-дисплей, обладающий способностью изменять комбинации приборов. Например, во время активации спорт-режима стандартный спидометр заменяется цифровым, а выбранная передача показывается на тахометре. Кроме того, за дополнительную плату обновленную «пятерку» можно оборудовать сенсорным джойстиком, управляющим мультимедийной системой iDrive и позволяющим ввести адрес в навигатор.
Линейка двигателей обновленной «пятерки» представлена четырьмя бензиновыми и шестью дизельными силовыми агрегатами. Базовый дизель для седана и универсала потребляет 4,5-4,9 литра топлива на 100 км. Все стандартные версии будут укомплектованы механической коробкой передач, однако при желании можно выбрать версию с восьмидиапазонным автоматом. Еще одной дополнительной опцией стал полный привод и система Dynamic Damper Control, изменяющая степень жесткости амортизаторов в зависимости от стиля вождения и дорожного покрытия. Приятным дополнением стали система слежения за рядностью движения, активный круиз-контроль и автономный автопарковщик.